お疲れ様です。
うん今回の記事は将来
全国的に怒ってしまうような気がします。
今回は熊本市田ですが
これを機に全国的に見直す
そういうところまで来ていると思います
熊本市電、なぜ重大インシデントが多発？ 「人手不足」「劣悪労働環境」が招いた当然の結果？ 乗客の安全はいずこへ（Merkmal） - Yahoo!ニュース
2024年度中に
国土交通省の運輸安全委員会が調査した
重大インシデントは全国で4件
そのうち3件が熊本市交通局
この記事にもあるように
相次いでいるというのは
穏やかじゃないですよね。
運転手の過酷な労働環境というのもあって
ただそういった環境下でも
安全に運転をしないと
怪我につながってしまう
もしこの労働環境がある場合は
便数を減らすとか運賃のあげるとか
いろいろ考えないといけないと思う
ただ札幌市とか降雪地帯と違うのは
雪の除雪労働がない分
まだ改善はできそうな気がします。
熊本市田は延伸計画があるようで
確かに栄進をすることによって
その対象エリアが広がり舞うs
そして延伸に加えて
運賃を調整するのもありかもしれないですよね。
札幌も少し経ちますが
延伸計画で
西4丁目からすすきのをつないだから
けっこう便利になったと思いますし
乗客も増えているような気がします
運賃は高くなったと思いますが
まぁ仕方ないかなと思いつつ
わたくしも今住んでいるところだったら
利用することもあるので！
