お疲れ様です。
今日は微妙な空模様で
霧雨が降っていたから
洗濯物も乾かず
逆に濡れてしまいました。
川勝さんが去った
そして川勝さんが反対していた
リニア新幹線
今もなお開通を目指す動き
＜独自＞リニア新幹線全線開業「最速令和１９年」と骨太の方針に明記へ 政府、目標時期を堅持（産経新聞） - Yahoo!ニュース
最速で令和19年
トラブルなく迎える年は
今から13年後
2039年
どうも開通のイメージが沸かない
この13年の間にいろいろあるのは当然
ですが
南海トラフ地震や首都直下型地震
起きてしまう可能性も高い！
工事を進めるだけ進めて
開通できませんでしたが
大いにしてあり得るリスクを
抱えている現状で
開通を目指す意図がよくわからない！
「便利」だけで集約していいのか
園といいの人口を考えて
本当に国民にとって
リニアはプラスにあなるのかを
改めて考えるべきではないですか？
南海トラフや首都直下の大地震
そうした災害から少しでも
被害を最小限にするためのインフラ設備に
お金を兼ねていかないといけないのでは？
少子化という社会問題を抱える日本
リニアの稼働がプラスになりますか？
双しかということは
いずれ税金の納付額も下がる
そういうことですよ。
わたくしは消費税２５％
2035年にはここまで上がっていると
予想しています。
おそらく物価も上がっています。
AIの加速で賃金はそんなに変わらない
わたくしはそう個人的に分析しています
だから国として
税金の運用を
今一度しっかり見極める時期だと
大阪万博も含めて
大阪万博も開催する場合は
規模を最小限にするとか
スモール化を意識するべきです。
